IndonesianJournal.id, Jakarta – Ducati MXTeam Indonesia baru saja diresmikan pada Selasa (20/1), namun sejak kuartal keempat tahun lalu Ducati MX Team Indonesia sudah aktif mengikuti serangkaian balapan di berbagai daerah di Indonesia untuk melakukan riset dan pengembangan, serta menciptakan keselarasan antara kedua pembalap dengan motor yang digunakan.
Sepanjang tahun 2025, kedua pembalap mengandalkan Ducati Desmo450 MX dalam partisipasi mereka di berbagai Kejuaraan Nasional dan Kejuaraan Daerah. Pada musim 2026, Ducati Desmo450 MX Factory akan digunakan untuk Kejurnas dan Kejurda, sementara Ducati Desmo450 MX akan digunakan pada ajang kejuaraan internasional di Thailand.
Desmo450 MX berwarna Ducati Red dan dibekali mesin Desmo450 satu silinder
berkapasitas 449,6 cc yang menghasilkan tenaga 63,5 hp pada 9.400 rpm dan
torsi 53,5 Nm pada 7.500 rpm, dipadukan dengan rangka twin-spar aluminium
dan swing arm aluminium cor.
Sistem suspensinya menggunakan monoshock Showa yang sepenuhnya dapat diatur dengan travel 301 mm. Pengereman mengandalkan sistem Brembo dengan cakram Galfer 260 mm di depan dan 240 mm di belakang, sementara rodanya memakai pelek Takasago
Excel aluminium dengan jari-jari Alpina dan ban Pirelli Scorpion MX32 Mid-Soft.
Motor ini memiliki tangki bahan bakar 7,2 liter, transmisi rantai DID, serta dilengkapi dengan 2 Mode Berkendara yang dapat dikonfigurasi melalui aplikasi X-Link. Desmo450 MX juga dilengkapi dengan paket elektronik canggih seperti Ducati Traction Control, Power Launch, Quick Shift, dan Engine Brake Control, dengan jadwal perawatan penggantian piston dan pengecekan celah katup setiap 45 jam pemakaian.
1. Bobot keseluruhan lebih ringan hingga 0,8 kg.
2. Corak khusus Ducati Corse untuk MXGP.
3. Penggunaan sistem knalpot titanium Akrapovič dengan pemetaan mesin khusus.
4. Suspensi Showa dengan pelapis khusus diantaranya coating Dark Kashima, TiO, dan
superfinishing. Dark Kashima merupakan lapisan yang berfungsi menahan keausan dan lecet akibat kerikil. Sedangkan TiO dan superfinishing merupakan salah satu treatment yang membuat pergerakan suspensi lebih mulus.
5. Triple clamp billet berbahan Ergal, yang dibuat dengan menggunakan mesin CNC dan dianodized warna hitam, sementara yang standar dibuat dengan cara ditempa.
Desmo450 MX Factory sudah dilengkapi dengan Wi-Fi Module, rantai model O-Ring dari RK MXU, Holeshot Device, cover cakram depan, dan skid plate. Sementara pada versi standar, item tersebut merupakan aksesoris yang terjual terpisah.
Jimmy Budhijanto, Team Principle/Owner Ducati MX Team Indonesia berujar “Memasuki tahun ini, saya berharap Ducati MX Team Indonesia tampil konsisten dan berkarakter, dengan fokus tidak hanya pada kemenangan, tetapi juga pada penguatan fondasi jangka panjang melalui pengembangan motor, peningkatan kualitas pembalap, dan sinergi tim. Target 2026 adalah tampil kompetitif di setiap seri, meraih lebih banyak podium, dan membuktikan bahwa kerja keras serta inovasi mampu membawa Ducati MX Team ke level berikutnya.”
